RESINING!!!!

ATTENZIONE: questa fase, e anche le succcessive, prevede l'utilizzo di materiali tossici ed urticanti, il mio consiglio è quello di lavorare in locali ben areati, meglio ancora se all'aperto, ed utilizzare protezioni adeguate durante il loro utilizzo (mascherine, guanti in lattice, vecchi indumenti).

Il modello in carta completato, come potete ben immaginare, non possiede una gran resistenza anche utilizzando carta con una grammatura consistente e questo è un problema non indifferente se stiamo parlando di elementi che faranno parte di un cosplay...
A questo punto è necessario rinforzare il modello, cercando di renderlo resistente per poterlo maneggiare ed indossare tranquillamente.

A tale scopo ho utilizzato resina poliestere bicomponente accoppiata con fibra di vetro per creare una struttura di rinforzo in vetroresina, il materiale che si può trovare in kit (vedi foto) in negozi di nautica (serve per riparare carene) oppure più facilmente nei vari Brico (sezione accessori automobili) ed è normalmente composto da:

1) Barattolo resina;

2) Il Catalizzatore che serve per iniziare il processo di indurimento della resina; normalmente se ne aggiunge il 2% (bastano poche goccie) del materiale usato ed i tempi di catalisi sono variabili in base a vari fattori come la temperatura);

3) Pennello e barattolo
4) Foglio fibra di vetro.

Da aggiungere alla spesa diluente nitro per la pulizia dei pennelli.

Ho iniziato dando una prima mano, sia internamente che esternamente, solo di resina catalizzata per un primo rinforzo, successivamente e solo internamente ho applicato la fibra di vetro, (precedentemente ritagliata in forme che si adattassero alle curve) appoggiandola al casco ed inzuppandola con una seconda mano di resina, sempre catalizzata.
Una volta che la resina si è completamente indurita (consiglio di lasciare passare almeno una giornata) il casco è diventato resistente (mi è caduto pure a terra!!!) pur restando leggerissimo, nel limite del possibile, flessibile e pronto per le succesive lavorazioni.

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